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参观台北故宫、国父纪念馆和101大楼景点之后，大巴车载着我们一行人员离开台北市来到宜兰市的苏澳镇，因为前面的路多是悬崖峭壁，为了安全起见，导游安排大家改乘小火车（司机师傅自驾行、真为他担心），小火车从苏澳出发经过东澳、南澳等十几个站点，一直是沿西太平洋海岸行驶，沿途欣赏茫茫无际的太平洋风光的同时，也萌生了要在太平洋湿身的野心，经过一小时的行程，我们在新城一站中途下车，火车站附近旅游饭店就餐后，31日晚入住花莲市安桦商务酒店。9 O+ g& m7 u f8 q/ W2 M# \+ @& V- K8 p
) C1 Y! ^4 ~% e- O, o8 E 次日早早起床来到一楼吧台，咨询酒店值班人员去海边的路程，值班人员还提供我们免费自行车，为了和其他同伴分享畅游太平洋的喜悦，敲开两位群友的房间，背着导游悄悄出发。9 t" b2 k* u0 Q4 f5 ]* G
! [# Y$ L- ^) X) Q) T8 C9 I9 q 一眼望不到边的西太平洋波涛翻滚，一轮红日从大海的那边冉冉升起，海边布满形象各异的巨石，抓紧时间更换游泳衣再找适合下水点，大浪一波接着一波，真要在太平洋下水还不是轻而易举的事，既然来了不下水心不甘呀，突然一波大浪卷土重来，我们几位站在石头上会有被拍摔打的危险，躲闪已经来不及了，大浪拍到身边前的同时，我迎着大浪跳了下去，利用浪花拍岸后回抽的机会把我带进海里面十几米，顺势畅游了起来，回头再看，同伙还在石头上下翻滚呢。
( _' |4 [3 W' I5 J 畅游在辽阔的西太平洋之中真叫一个爽，我采用高点蛙泳随波逐流，时而被涌到浪尖，时而有落入深谷的感觉，为了安全起见，不让同行人担心，顺海岸线一边游一边寻找上岸的合适地点，生怕被大浪拍到巨石上，几经周折才算安全上岸。咨询同伴后才知道，在我跳下水的同时她们被大浪拍倒，浑身哪都痛，所以没有再下水游泳，留下遗憾。因为是违规行为，回到酒店在导游面前也没敢声张。4 b; X) n' n9 s
7 c& B# K9 M. x P& `! z- I9 w 九月一日，早餐后继续乘坐旅游大巴前往太鲁阁大峡谷参观。进入大峡谷之前，为了防备落石，每人还发了一顶安全帽，我们沿着人工开凿的栈道前行。8 w% a: ]1 R2 N, D K
太鲁阁峡谷为台湾花莲县自太鲁至天祥之间20公里的大峡谷。沿线山岭，高入云霄，谷深莫测，溪流蜿蜒，飞瀑似帘，景色奇绝。谷内胜景有长春祠、九曲洞、天祥等。附近还有建筑宏伟的德祥寺、七层天峰塔、孟母亭、最大的庙宇（其实是最小的）、普渡吊桥等...。
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8 i7 m- c& I$ ?% U9 b; L; L, S 太鲁阁大峡谷公路，也是台湾唯一一条中横公路的一段，让人惊叹和钦佩。台湾的公路全为南北纵向环岛的，只有唯一一条中横公路，穿越了无比坚硬的太鲁阁大峡谷，是蒋经国时代他本人亲率三十万人花了整整十年时间修建而成的，据说蒋经国当时就和老兵一起吃住。 . v0 e* d. w* o" H7 ]; C
$ h) c; k$ i- E, ]; P) U, o 在无比坚硬的大理石岩、丛山峻岭中开凿这么一条公路，要克服多少艰难困苦、要付出何等牺牲代价，可想而知。听导游介绍：据说当时蒋经国先生准备请美国人帮忙修建这条中横公路，但美国人一看，连称不可能，用美国当时的技术至少也要15年时间才能完成，但蒋经国先生硬是带着他父亲从大陆带过来的老兵，当年这些青春小伙子跟着老蒋打仗，后来跟着小蒋修路，被尊称为“老荣民”，肩挑手抬，花了整整10时间，才打通这全长仅300余公里的中横公路，牺牲人员达200多名，站在纪念这些殉职员工的长春祠对面，心里涌起由衷的敬意，也许这就是中华民族的精神，一种前仆后继、坚韧不拔的精神，他们在中横公路的卓杰贡献，是值得我们敬佩的。我们入驻花莲酒店附近就看到（国军福利供应站），看来这些老兵是老有所养了。
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: T6 l, k6 z. c+ |9 e6 e. T. Z 下午参观花莲最著名的大理石加工厂及玉石雕刻艺术展示馆。午餐后乘坐旅游大巴，观看巴士海峡海岸珊瑚礁、石灰岩被海浪冲击的景观，参观北回归线标志碑和水往上流的奇观。当晚观看阿美族及太鲁阁原住民族歌舞表演，可能是因为玉石雕刻艺术馆购物导游有业绩吧，晚餐中导游高兴，弄来一箩筐香甜的释迦，每人发放一枚，9月1日晚我们入住温泉之乡—台东市亚莊酒店,泡温泉、品尝香甜的释迦水果。6 |. q1 f. R- Z! z
待续...... |
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发表于 2011-9-23 21:06
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发表于 2011-10-7 20:12
