1023鱼象鱼说【新闻背景】
本帖最后由 汇泉湾泳客 于 2016-10-23 16:28 编辑我走过50多个国家，但始终忘不了3年前在巴拿马看到的那个场景。当时我站在世界著名的巴拿马运河的观景台上。对面是一幢白色的房子，那是有百年历史的运河管理局。每天有数百艘货轮从它前面的运河中缓缓而过，其中有很多都挂着五星红旗。目前，中国是仅次于美国的巴拿马运河第二大用户。
我们有很多爱国主义教育基地，我说这是最好的爱国主义教育基地。 只要对这条运河与中国的关系做一点功课，你就会了解到，仅仅10多年前，李嘉诚投资巴拿马运河码头受阻。阻力来自美国。美国国会议员危言耸听地说，“中国要控制美国后院了!”。李嘉诚回应：“我连一支手枪都没有，拿什么控制？”
那里是美国后院的大门，还有人说那是美国的“脖子”，小布什总统曾将这一地区称为美国的“第三边界”。美国人管了80年!现在，中国人来了，美国人能不惊慌失措吗？!
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2014年，我去中港湾的工地采访。那个地方就在巴拿马运河通往加勒比海的出海口，中港湾正在为台湾的长荣公司修建一座码头。行前我查了一下美国媒体的报道，几乎为零，只有一则简讯。再也没有哪家美国媒体那么敏感了，中国企业在美国后院的存在与发展已经是“新常态”。 最新消息：2016年6月16日，扩建后的巴拿马运河启用，“中远海运巴拿马”号成为通过巴拿马运河的第一艘货轮。
那些在巴拿马运河进进出出的中国货轮，把中国产品运往美国、加勒比和南美，再把美国的货物运往中国、日本、韩国和亚太国家。中国的货轮为美国人送去了价廉物美的产品，美国人享受到了中国货带来的低通胀的美好生活。中国没派一兵一卒，就让五星红旗在这里飘扬了起来。
在牙买加，中港湾首次在加勒比海地区以BOT形式开发公路项目;在古巴，中国的宇通已经占有当地客车市场的90%。宇通还与古巴制造商合作，在当地组装生产客车1600多台;在特立尼达和多巴哥，上海建工建造的儿童医院成为当地政府重点支持的基础建设工程。在巴哈马，中建正在建设一个全球最大度假村，那里离美国的迈阿密只有不到300公里的距离。为探索新的投资方式——参股经营，中建付出了代价，工程遇到了麻烦。不过，最近的消息说已经复工。我相信，他们的教训将为未来中企对这一地区的投资带来有益的启示。
中企的影响首先是靠硬实力获取的。
2015年4月，美洲峰会在巴拿马举行，奥巴马出席。全部安检设备由中国同方微视提供，连奥巴马吃的东西也要经由中国制造的设备检查是否受到核辐射。白宫的先遣队发现了这个问题，他们百般阻挠，但巴方坚持不变。“中国的设备最好，为什么我们不能用呢？”最终，美方不得不接受。“中国制造”赢得了信任，同方微视后来又成为今年里约奥运会的安检主设备。这是中国产品靠硬实力取得的成效，而这样的硬实力又转换成了软实力。
为什么中企可以让五星红旗在美国后院飘扬？放在十年前，这是想也不敢想的事情。如果我们和美国重返亚太的战略做一个对比，或许就能更好地理解这个问题。
美国向西。为了维护在西太平洋地区的主导地位，美国开始增兵，准备将海军力量的60%部署在这一地区。在南海问题上，美国更是借机激化冲突，借以巩固它在这一地区的军事存在。
中国向东。中国企业走向世界成为中国发展的必然趋势。中企走进美国“后院”，输送的是发展的动力。发展是大势所趋，中企要发展，加勒比海和南美地区各国也要发展。中企的发展计划符合地区各国民众的愿望和各国政府的首要执政目标。（作者为环球时报高级顾问）file:///C:/Users/qtnf/Pictures/2016100410新闻背景.JPG
谁也阻挡不住中国在世界各地的强力发展！
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