单骑游走东大高
3月25日骑行东大高。为什么把东大高安排在最后一天，就是因为去这地方真不容易，开始我还打算去天津，后来一合计，那条路上忒脏，扎胎太麻烦，去东大高不就是累点吗？总比在尘土飞扬中，撅着眼子撬带补胎强多了吧？就这么想来想去的，最后兴奋了，连晚上觉都睡不着了，这事闹的。早上刚过四点就醒了，一下子就又精神了。
还是外甥打灯笼——照旧，4点半出发，照样是朝阳路左转，京通辅路通到头，右拐奔门头沟而去。还是老地方站车，石景山的厕所方便后，上北宁路奔双峪，过野溪就八点多了，转身去河边，一边看着门头沟这条母亲河，这最后一汪水，一边吃自己搭配的早点。八点半起身，上路前，看了一下路标，x道209,里程是10公里。到扎礼隧道再看一下牌子是18公里。过隧道的G道109,里程显示36公里的牌子，这依据，第一次让我记在了心底。
骑行东方红，早就想梳理一下，到底是多大的难度，所以，今天我算是犯根筋了。过下苇店时，看见公交981临时总站，就设在了下苇店的上方，里程为40公里处。当骑行有感觉时，已经是41公里的500米左右了，这只是一次小小的试探。上升稍大应该是在43公里左右才开始，44公里以后的这一段是上升比较大的，不用说，谁到这，汗水就已经流进眼睛里去了，擦，那里腾的出手，甘挨着吧您那，只有瞪着眼睛任它流得分，充其量也就是眨眨眼睛罢了。到45公里的几百公尺是强度最大的。这时，你往上看，会发现路边立着一个更加醒目的牌子，上标连续急弯750米的警示。实际上45公里到46公里这段路，看着是最高最难的，但真要是骑起来，难度并没有想象的那么大，大凡道路的设计，都一样，看着挺难，挺陡的路段，走起来并不怎么难，这是因为，其难度早已提前面化解了，真的，这是我多年爬坡的感受。
过了46公里，再拐一个弯有些缓上后，就算到顶了。可以说，一过46就一个不太难的坡了，跨过这最后一次的缓上，扭头就望见隧道了，就算胜利了。这隧道长500米，它的终点正好是47公里位置。顺便说一下，隧道里特黑，特冷，虽说有四纵列闪动的标志灯，但根本起不到任何照明的作用，当车从身后过去时，声音很大，很恐怖的。出了隧道就是3.5公里的连续下坡，同样的连续弯道，很险，路上就看见一辆侧翻的大货车，直挺挺地躺在地上，处理的交警们正在处理中，我对事故一贯不敢睁眼，不忍心去看，那种惨不忍睹，简直是对视线的一种亵渎。下道一直过安家庄的大桥，还没完全地结束，说起这3公里多路，应该是最爽的。以后是十八潭和雁翅镇，有十公里左右的缓下，很轻松的。这段路就总称为东，东方红的简称。
随后而来的是大，就是大村的简称，起点在芹峪口，就是顺着路直走，左边是国道奔灵山的，右首是奔昌平去的，中间的路奔大村，这段路的开始，很叫劲，我上去没多远，就站下急着补充能量了。10点后，肚子发空，不补没招，估么这午饭，就得在大村解决了，天这时也开始热了起来，我边宽衣解带，边敞开了肚皮，一个士力架，两个能量棒，外加一个苹果进肚后，我这心里，总算是扎实下来，背包，扶车，再次走人。几步登起来，劲头再一次拉风，我直起身子随着自己的频率，一步步地往上爬去。
这车骑起来老是磨档，久而久之，屁股钩子处总别扭，慢慢地我开始琢磨出点门道来，当我们骑久了后，就应适当的活动一下屁股，缓解一下，另外再一招，屁股离开座子，试着站着骑一段，停会，再站着骑一阵，熟了之后，屁股就可对着车座子尖，试着用坐子进行按摩了。会阴处经过按摩，是不是气死大夫啊。用坐子尖按摩，可以采用各种方法，可以左右地按摩，也可以上下按摩，还可以前后地按摩，甚至用坐子尖撞击僵硬的部位，来缓解疼痛或麻木。同样是利用这坐子尖，上下，左右地在肛门的周围，来回地做旋转式按摩，来刺激肛门，另外小便也可以参加进来，总之招数多了，双腿也有招，利用车大梁，蹭大腿两边，照样可以缓解疼痛，大家趁着我这一招还没获准专利的当，赶紧掌握了吧，但要记住了，这叫宋氏骑行肛门按摩法，哈哈。
大村的起点为35公里，倒统计。这段路上去后，我是一步步地跋涉，一滴滴地滚汗，一阵阵地按摩，风，渐渐地大起来，衣服已经踏透了，山上的风硬，不脱衣服也罢，出汗就出汗吧，总比养汉强啊。开始时的路段，一般都是很艰难的，只要挨过这一过程，感觉就会渐渐地减弱，甚至会渐渐消失了。不断的上升，几经反复，我已经渐渐地适应了上升的道路，耳边，是风声，鸟鸣和我喘息声的合奏。远处的高山，蓝天，白云是我的观众，爱车，就是我的舞台，光天化日之下，只有我一个人在表演，汗水在静静地流淌，车轮在沥青面上滚动。早春的阳光，爱恋地洒在我的身上，大地不停地剪辑着拍摄拍摄着，我低头跋涉的剪影，我阳光伟岸的风采，从路面的倒影中，我找到的是，无比的骄傲与自豪。今天能与大山浑然一体，与大自然巧妙和谐，说明我有意志，说明我有能力，与艰辛抗争，我永远不会醉生梦死在温柔乡，而愿在艰难的生存中不断地适应，让自己完全能够在任何情况下都能自由地呼吸，都能成长壮大。
大村的上升是最大的，也是最长的，将近10公里爬升，然后就是漫长的一段下降，跃进村是一标志，是上升与下降的分水岭。一直过大村，有一个明显的右拐弯，有路牌显示，直走是长峪城方向，在这又一个上升开始了，不久你就会看到210道16公里牌子。这就是高崖口路段了，简称为高。这样东大高就齐了。高崖口这路段，那是名符其实，上升还真是高，没什么水分，省了不少的顺坡。上升的距离也不长，4公里的样子，在12公里左右位置，就是马刨泉古长城遗址了。我到遗址上看了看，就剩下一道碎石陇了，早在公元280年前，这段长城是燕国修筑的，秦统一了之后，因地理走向原因，这段长城被废弃了，无怪乎这里成了一处碎石滩了。
这之后的12公里，可以说是一路的下坡，要是遇到放车的高手，那可真的是乐翻了，曾听说有人放到90多，我以前瞬间放过60，当时也很自豪那，现在，一超过35我就哆嗦了，刹车就成了我习惯动作，不能啊，但真的没招。这路越是到最后，弯就越少，坡就越爽，视野也宽阔，坡度也适中，能没速度吗？得，有胆量的，您就撒开了放吧。我可就惨了，简直比爬坡还怵，时不时地捏闸，心里是一公里，一公里地数，那叫一个受罪，但很安全。这下降就是过了高崖口还没止住那，本事大的可以空放到流村，也不是不可能，我是下了坡后，才想起喂饱肚子的。这已经是下午两点半的事了。从早上八点半算起，里程60公里，我就骑了7个小时，从此回家至少也得60公里，我还不七点到家呀。
归程是顺风还挺省力，我是先奔流村，再奔昌平，后来奔阳坊温泉方向，无奈大车太多，尘土飞扬，我又调头奔顺义和G6辅路方向及时而去。（这里省去6000多字）待我踏上朝阳北路，已经是华灯初上了。一天的行程就此结束了。
回顾一天，总的感觉是兴奋的，就是到最后，两条腿也没感觉怎么样。心情达到了最大的释放，感觉吃的特香，消化的也特好，就连放屁的感觉都变得那么有趣。喜欢爬山，喜欢那种上升，上升，不断上升的那个感觉，那样一种过程，使我心胸宽广，使我热情奔放。同样，在徒步当中，我也喜欢上升的道路，在上升中，我也有同样的感觉，抬腿迈步攀爬中，汗水在喘息中流淌，这和躺在沙发上看电视的感觉简直是天壤之别。尽管电视里的画面中，同样有高山峡谷，同样有蓝天白云，但我还是喜欢在阳光下，在风雨中，甚至在寒冷的风雪中，感受真实的存在，真实才是生命。这就是我向读者传说的唯一，告知的快乐的圣经，不是吗？
精彩继续。
:handshake:handshake:handshake:victory: :victory:勇敢地骑游人！
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